Svarbus saugaus eismo organizavimo klausimas yra vairuotojų darbo laiko normavimas ir paskirstymas, nes vairuoti automobilį nuvargus yra pavojinga. Eismo taisyklėse vairuotojui draudžiama vairuoti transporto priemonę taip nuvargus, kad nuovargis galėtų turėti įtakos eismo saugumui. Tačiau vairuotojui sunku nustatyti nuovargio laipsnį, kuriam esant jis turėtų nebevairuoti automobilio, kadangi nuovargio ir pavargimo pasireiškimo laipsniai gali nesutapti.
Pavargimas gali lengvai maskuoti emocinis susijaudinimas arba kiti faktoriai. Tokiu atveju vairuotojas nesijaučia pavargęs, ir nuovargis gali pasireikšti netikėtai, staiga sumažėjus darbingumui arba, apimant mieguistumui.
TSRS vidaus reikalų ministerijos kelių eismo saugumo mokslinio tyrimo instituto duomenimis, vairuotojai, dirbantys nuo 7 iki 12 valandų, j eismo nelaimes užmigę patenka maždaug 2 kartus dažniau negu dirbantys iki 7 valandų. Jeigu dirbama daugiau kaip 12 valandų, tai eismo nelaimių įvyksta 9 kartus daugiau. Po 12 val. darbo mirtinų eismo nelaimių yra 1,5 karto daugiau negu po 8 val. darbo.
Tiriant darbo fiziologiją, nustatyta, kad geriausias kovos su nuovargiu ir pervargimu metodas yra taisyklingas darbo ir poilsio derinimas. Čekoslovakijos darbo saugumo ir fiziologijos tyrimo instituto darbuotojai nustatė priklausomybę tarp nelaimingų atsitikimų skaičiaus ir darbo trukmės. Nustatyta, kad po 8 darbo valandų didėja santykinis eismo nelaimių kiekis: kai darbo trukmė iki 10 val. — didėja pamažu, o nuo 10 iki 11 val. labai greitai. Tačiau reglamentuojant vairuotojo darbą, neįvertinus jo poilsio prieš darbą, tikslo pasiekti negalima. Iš statistikos vairuotojų, kurie iki darbo pradžios nepakankamai pailsėjo, vairuodami automobilį užsnūsta jau po 3,5 val. Jeigu vairuotojas pamainos išvakarėse gerai nepailsės, tai, net sutrumpinus jo darbo laiką, jis nuvargs anksčiau.
Autotransporto įmonėse vairuotojams nustatyti įvairūs darbo režimai, kurie yra pagristi bendru mėnesio darbo laiko balansu. Tačiau ne visada įvertinamas laikas, kurį vairuotojas sugaišta prie degalinių, plaudamas automobilį, užpildydamas kelionės lapą ir kitus dokumentus, nors dėl to vairuotojo darbo diena pailgėja. Kai kurios autotransporto įmonės pratęsia vairuotojo darbo dieną (iki 10-11 val. ir daugiau), o vėliau jam suteikia papildomo poilsio laiko. O jeigu atsižvelgiame į neapskaičiuotą darbo pradžios ir pabaigos laiką (vidutiniškai 2,5 val.) ir laiką, sugaištamą vykstant į darbą ir iš jo, tai vairuotojo užimtumas siekia iki 16-18 val. per parą. Nustatyta, kad po 10 val. darbo ar nuvažiavęs daugiau kaip 450 km, vairuotojas dėl nuovargio klysta dažniau.
Leningrado universiteto Aukštosios nervinės veiklos katedros tyrimais nustatyta, kad vairuotojams neigiamos įtakos turi ankstyva darbo pradžia. Rytinėje pamainoje vairuotojų darbingumas blogiausias. Vėliau darbingumas didėja iki darbo dienos vidurio ir šiek tiek mažėja pamainos pabaigoje.
Išnagrinėję vairuotojų darbą, HPIHAT’o Leningrado filialo darbuotojai nustatė, kad dėl ilgos darbo dienos atsiradęs nuovargis neturi daug įtakos jaunų vairuotojų kraujo apytakos ir kvėpavimo organų funkcijoms, tačiau dėl to pablogėja dėmesio koncentracija ir kitos reakcijos. Pagyvenusių ir ilgą darbo stažą turinčių vairuotojų kraujospūdis ir kitos gyvybinės organizmo funkcijos į darbo pabaigą labai pakinta. Tyrinėtojai mano, kad 11, 7 val. darbo dieną su dviejų valandų pietų pertrauka negalima rekomenduoti jauniems vairuotojams, kuriems nustatyti medicininiai apribojimai. Tyrinėtojai taip pat mano, kad negalima leisti dirbti pagyvenusiems vairuotojams naktį dviejų pamainų darbe.
Tarptautinė organizacija, reglamentuojanti tarptautinius pervežimus (Europos susitarimas dėl tarptautinių pervežimų transporto priemonių tarnybinio personalo narių darbo), numato, kad kiekvieną dieną galima vairuoti automobilį ne ilgiau kaip 8 val. Be to, vairuotojo darbo trukmė gali pasiekti 9 val., tačiau ne dažniau kaip 2 kartus per savaitę. Be pertraukos vairuoti leidžiama ne ilgiau kaip 4 val. ir išimtiniais atvejais 4 val. 30 min. Vairuojant turi būti daroma ne trumpesnė kaip 1 val. pertrauka poilsiui (arba dvi pertraukos po 30 min.).
Gorkio darbo higienos ir profesinių susirgimų MTI (mokslinio tyrimo instituto) tyrimais nustatyta, kad vairuotojų darbingumas po 10 val. darbo, nepriklausomai nuo dienų skaičiaus po poilsio dienos, staigiai sumažėja ir yra nesuderinamas su saugiu eismu.
Daugumai tiek vairuotojų tiek supirkėjų, kurie teikia automobilių supirkimas Kaune paslaugas optimali darbo dienos trukmė yra 7-8 val., o maksimali — 10 val. su sąlyga, kad buvo pakankamai pailsėta.
Šaltinis – vikipedija
Yra labai daug įvairių specialybių žmonių, be kurių paslaugų šiandien sunkiai apsieinama. Tai gali būti elektrikai, vairuotojai, gydytojai, mokytojai bei įvairių kitų specialybių žmonės. Be mano minėtų specialybių, yra dar viena labai svarbi, tai – fotografo specialybė. Fotografo teikiamos foto paslaugos yra naudojamos labai plačiai ir labai įvairiose situacijose, yra net keletas tokių akimirkų kai be fotografo apsieiti tiesiog neįmanoma. Apie jas ir pakalbėsime. Pirmiausia, fotografą rasti galima kiekvienose vestuvėse. Ši šventė yra neįsivaizduojama be žmogaus, kuris galėtų įamžinti svarbiausias dviejų žmonių gyvenimo akimirkas, todėl foto paslaugos vestuvėse yra viena iš dažniausiai pasitaikančių situacijų kai prireikia skambinti fotografui. Dar viena vieta, kurioje dažnai prireikia fotoaparato blykstės – mokykla. Juk geriausios vaikų dienos prabėga būtent šioje vietoje. Todėl kiekvienais metais įamžinti vis paūgėjusius ir besikeičiančius vaikus – viena iš dažniausiai fotografui tenkančių užduočių. Gimtadienių vakarėliai bei kitos įvairios šventės taip pat neapsieina be foto paslaugų. Vakarėliuose galima užfiksuoti begalę linksmų akimirkų, kai vienoje vietoje susirenka visi geriausi draugai, kurie išsiskiria gera nuotaika, todėl įamžinti šias nepakartojamas akimirkas tiesiog privalu.
O kad tai būtų paprasčiau ir patiems nereikėtų rūpintis nuotraukų kokybe, geriausia išeitis būtų nusisamdyti profesionalų fotografą, kurio teikiamos foto paslaugos būtų nepriekaištingos kokybės. Kad ir kokie populiarūs šiais laikais būtų fotografų iškvietimai į įvairius renginius ar šventes, tačiau vis dėlto yra viena vieta, kurioje foto paslaugos išlieka populiariausios. Tai yra ne kas kitas, o foto studija. Šioje vietoje pasidaryti norimą nuotrauką yra daug pigiau ir paprasčiau. Žmonėms dažniausiai reikia dokumentinių nuotraukų, todėl kviesti fotografą į namus dėl tokio menkniekio būtų tikrai juokinga. Taigi, fotografas atlieka labai didelį darbą paslaugų srityje, nes jo reikia nuolat. Populiariausios vietos į kurias šis specialistas yra kviečiamas išlieka tos pačios: gimtadieniai, vakarėliai, vestuvės, mokyklos, tačiau daugiausia darbo vis tiek išlieka jo studijoje. Iš išorės sunku suprasti koks išties sudėtingas ir atsidavimo reikalaujantis yra fotografo darbas. Visiems atrodo, kad jis tiesiog gali ateiti, pasapudinėti mygtuką ir pasiimti už tai didžiulę krūvą pinigų. Bet niekas nemato kiek daug viešai nematomo darbo turi fotografas. Jis turi turėti brangią filmavimo fotografavimo įrangą. Fotografai dirba savaitgaliais ir vakarais. Tau jau vien dėl to fotografas turėtų uždirbti daug daugiau pinigų už vidutinį lietuvį.
O ką kalbėti apie fotografijos žinias
O ką kalbėti apie žinias? Programuotojai juk ir gauna pinigus už savo žinias, o ne už fizinį darbą. Taip ir su gera foto įranga reikia mokėti susitvarkyti. O nuotraukos po to apdirbamos – retušuojamos ir atnaujinamos. Žinoma, foto paslaugos neapsieina ne tik be geros įrangos ir žinių, bet ir be gerų bendravimo įgūdžių. Jei fotografuojama ne produkcija, o žmonės, kaip dažniausiai ir būna, tai reikia sugebėti su žmogumi tiesiog susikalbėti.
Ar kada susimastėte kuo skiriasi drabužiai ir patalynė. Greičiausiai drabužius užsidedate vieną ar du kartus ir juos jau skalbiate, o patalynę skalbiate kas savaitę ar kas kelias. Žmogui reiktų miegoti maždaug 7 valandas per parą. Reiškia greičiausiai tiek laiko per parą praleidžiate lovoje. O jei dar įskaičiuoti laiką kai gulite lovoje ir žiūrite t elevizorių, gulite nes sergate tai pasirodo, kad joje praleidžiate pakankamai daug laiko. Turbūt įsitikinote, kad patalynė yra pakankamai svarbi ir jai galima rodyti daugiau dėmesio. Rinkoje yra labai didelis patalynės komplektų pasirinkimas, lyginant pagal visus aspektus – patalynės matmenys, audinys iš kurio pagaminta patalynė, spalvingumas.
Patalynė kiekvienam metų laikui turėtų būti skirtinga
Teoriškai patalynė kiekvienam metų laikui turėtų būti skirtinga. Bent žiemą ir vasarą audinys tikrai turi būti skirtingas. Nors dažniausiai pūkinę antklodę tiesiog pakeičiame paprastu adialu ir tuo džiaugiamės ir didžiuojamės. Kai einate rinktis patalynę pasižiūrėkite (išsimatuokite) savo patalų ir lovų dydžius. Nes nėra taip paprasta kaip mes įsivaizduojame – viengulė maža ir plati dvigulė patalynė. Patalynės matmenys yra labai skirtingi. Svarbu perkant galvoti apie tai kaip patalynė bus prižiūrima. Nes skirtingi audiniai reikalauja skirtingos priežiūros. Vieniems kenkia karštis, kitiems – gręžimas, tretiems visiškai negalimas balinimas. Tad jei manote, kad Jūsų patalynė jau paseno ir laikas įsigyti naują tai turite apsispręsti kam ji bus naudojama ir kada naudojama. Ar ji bus retai naudojama, bet turi įspūdingai atrodyti pasipuikuojant prieš svečius? O gal ji skirta tik vasarai ar tik žiemai? O gal ji skirta vaikams? Greičiausiai reikalinga universali patalynė tinkanti visus metus. Tad patys sau atsakykite į šiuos klausimus.
Taip pat svarbu apsispręsti kiek pinigų tam galite skirti. Nėra tikslo pirkti prabangios, bet nepraktiškos patalynės, nebent esate milionierius (o jie manau šiame forume nesilanko). Patalynė tai ne tik lovos užvalkalai ir užtiesalai. Patalynę sudaro ir lovatiesė, pagalvė, antklodė. Vien apie pagalves galima parašyti atskirą romaną. Pagalvės seniau būdavo didelės, pūkinės. Paskutiniu metu sveikatos specialistai rekomenduoja naudoti mažas pagalves, nes jos mažiau kreivina stuburą, yra sveikesnės laikysenai.
Kai išsirinksite audinį labai svarbus bus jo tankumas. Kuo tankesnis audinys tuo patalynė kokybiškesnė ir tuo ilgiau tarnaus. Didesnis tankumas reiškia geresnį atsparumą plėšymui, glamžymui). Jei manote, kad patalynė yra labai brangi prisiminkite kiek laiko joje praleidžiate ir kad, ją perkate ne vieniems metams. Galbūt tada požiūris pasikeis ir skūpumo jausmas pagaliau leis įsigyti gerą patalynės komplektą. Jei gražios užuolaidos ir gražūs baldai tai iki tobulo miegamojo trūksta tik gražios patalynės.